以下是广州在电动自行车管理方面可能的一些最新情况：
政策法规方面
登记上牌管理
广州持续加强电动自行车的登记上牌管理。严格按照相关规定，对符合国家标准的电动自行车进行登记上牌，这有助于规范电动自行车的来源管理，便于交通管理部门对上路车辆进行监管。例如，明确规定电动自行车需要具备3C认证等条件才能上牌，从源头上杜绝不符合安全标准的车辆进入交通领域。
限行规定
可能会根据城市交通规划和交通拥堵状况，调整电动自行车的限行区域和时段。例如在一些交通流量特别大、道路狭窄或者特定功能区域（如核心商业区、历史文化保护街区等），设定电动自行车的限行范围，以保障交通安全和整体交通秩序。
交通秩序管理
道路行驶规范
强调电动自行车在道路上的行驶规范。要求电动自行车必须在非机动车道内行驶，如果没有非机动车道则靠道路右侧行驶，并且对电动自行车的最高时速进行限制（例如最高时速不得超过15公里/小时）。这有助于减少电动自行车与机动车、行人之间的冲突，提高道路通行安全性。
执法监督
加大对电动自行车交通违法行为的执法监督力度。交通管理部门增加警力在重点路段和时段进行巡查，对闯红灯、逆行、不按规定载人等常见违法行为进行劝导和处罚。例如，对于闯红灯的电动自行车驾驶人，可处以一定金额的罚款，以提高电动自行车驾驶人的规则意识。
停放与充电管理
停放规定
明确电动自行车的停放地点和方式。规范电动自行车在公共场所（如商场、地铁站、小区等）的停放秩序，禁止乱停乱放影响公共交通和市容环境。一些区域会划定专门的电动自行车停放区域，并设置明显的标识。
充电安全
重视电动自行车的充电安全管理。加强对电动自行车充电设施建设的规划和指导，鼓励在住宅小区、办公场所等设置集中充电设施，并且对充电设施的安全标准进行规范。同时，严厉打击电动自行车“飞线充电”、在楼道内充电等危险行为，以降低火灾等安全风险。
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