成达万高铁工程进度达近70% 全面进入无砟轨道施工阶段
近日，成达万高铁（成都至达州至万州）建设取得重要进展，整体工程已完成近70%，项目正式进入无砟轨道施工阶段，标志着这条串联川渝地区的高速铁路距离开通更近一步。
关键进展
无砟轨道施工启动
无砟轨道是高铁核心技术之一，具有高平顺性、低维护成本等特点。此次施工涉及轨道板铺设、精调及混凝土浇筑等环节，为后续铺轨和联调联试奠定基础。
重点工程突破
华蓥山隧道、天府动车所等控制性工程进展顺利。
沿线桥梁、路基工程基本完成，部分区段已具备铺轨条件。
智能化技术应用
施工中采用BIM建模、自动化监测等数字化手段，提升无砟轨道施工精度和效率。
项目意义
设计时速350公里，通车后成都至万州仅需约2小时，形成东向出川高铁大通道。
衔接多条干线，通过郑万高铁连接中原城市群，通过沿江高铁贯通长三角，强化成渝地区双城经济圈与长江经济带联动。
下一步计划
预计2024年底完成全线无砟轨道施工，2025年启动铺轨及联调联试，力争按计划投入运营。
成达万高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，其建设对推动川渝地区经济社会一体化发展具有重要意义。
（注：文中时间节点需根据实际工程进展调整。）
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