2025年1至5月，中国新能源汽车产销快速增长，分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达汽车新车总销量的44%。其中，5月新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。新能源汽车出口也快速增长，1至5月，新能源汽车出口85.5万辆，同比增长64.6%，5月新能源汽车出口21.2万辆，环比增长6.1%，同比增长1.2倍。从历史数据看，2020-2024年中国新能源汽车行业复合增长率达58.2%。中汽协预计，2025年中国新能源汽车销量将达到1600万辆左右，增幅接近25%；车百智库研究部预计2025年中国新能源汽车内需加出口的销量为1650万辆左右，增速约30%，国内渗透率将超过50%，有望达到55%左右。新能源汽车产销快速增长的原因主要有：政策支持：如“两新”政策加力扩围、报废更新补贴政策等，刺激了消费需求，推动了新能源汽车市场的发展。技术进步：电池技术不断提升，主流车型续航提升至600-800公里（CLTC工况），800V高压平台普及，10分钟快充（30%-80%）成为标配，超充桩覆盖主要城市及高速路网，解决了消费者的里程焦虑。此外，智能化水平不断提高，L3级自动驾驶车型大规模落地，城市NOA（导航辅助驾驶）覆盖率超50%，车路协同（V2X）试点城市增至30个以上，提升了驾驶体验。成本下降：动力电池成本年均下降9.5%，使得新能源汽车的价格逐渐具备竞争力，市场化驱动力量已占据主导。市场需求转变：消费者对电动化产品的接受度持续提升，更倾向于选择环保、节能的出行方式。同时，公共领域车辆全面电动化先行区试点继续推进，聚焦公务用车、城市公交车等领域进行新能源汽车推广，进一步扩大了市场需求。企业布局与竞争：众多车企纷纷布局新能源汽车领域，加大研发投入和新品投放，市场竞争加剧，推动了产业的发展。同时，中国自主品牌凭借高性价比、低油耗、长续航等优势，在海外市场越来越受欢迎，出口销量保持快速增长。
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