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《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》发布

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-12 22:52:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
2025年7月8日,中国汽车技术研究中心有限公司、清华大学、华为技术有限公司联合发布了《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》。以下是该白皮书的相关介绍:发布背景:当前智能驾驶行业存在概念混淆、技术滥用、过度营销等问题,如车企以“记忆泊车”混淆“车位到车位”、将“期货功能”包装为“全栈自研”等,这些乱象误导消费者,让产业陷入“功能堆砌”的内卷陷阱,在此背景下白皮书发布,旨在为行业发展提供指引。核心内容:    厘清概念:基于GB/T 40429—2021《汽车驾驶自动化分级》,细化了0-5级驾驶自动化的分类标准,指出2级与3级的核心差异在于责任主体、系统能力和驾驶员状态监测三个维度,并强调截至发布之日,市场上所有汽车产品均处于2级驾驶自动化及以下阶段。    强调安全:提出“以人为本”的安全价值观升级路径和涵盖“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”的全域安全理念。建议将自动紧急制动(AEB)优先于自动紧急转向(AES)启动,AES系统需执行更严苛的防误触标准。    技术建议:从车端硬件、车端算法、云端数据仿真与模型训练等多方面给出安全设计建议,倡导多传感器融合感知方案,整合摄像头、激光雷达等多种异构传感器,以提升系统在复杂行车场景下的表现。同时强调在软件和算法层面,要通过构建数据闭环,对系统进行持续的迭代训练与优化。    产业发展建议:在产业维度,强调产业链协同创新,呼吁企业打破边界,构建开放生态,聚焦多模态传感器融合等关键技术研发。在消费维度,建议行业通过组织试乘试驾等方式帮助消费者建立理性认知框架,企业需完善售后服务体系,增强公众对智能驾驶技术的信任感。重要意义:该白皮书的发布标志着中国智能驾驶产业迈入规范化、标准化发展的新阶段,为产业厘清发展思路、明确责任边界,有助于推动行业从无序竞争走向规范化发展,为中国智能驾驶产业的健康有序发展提供了权威指引和系统框架。
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