7月1日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,长三角铁路围绕“客运提质,货运增能”总体目标,统筹优化动车组列车开行结构,提升客货列车开行品质。相关情况如下:客运方面: 列车开行数量增加:调图后,长三角铁路旅客列车开行总数达1407.5对。 旅行时间缩短:沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列,较现图增加36列。上海至南昌、长沙分别最快2小时46分、4小时可达,较现图分别压缩14分、22分;上海至贵阳、昆明、南宁、重庆分别最快6小时54分、9小时35分、9小时33分、8小时59分可达,较现图分别压缩1小时18分、2小时3分、1小时47分、1小时28分。 新增动卧列车:首次在上海至成都、上海至宜宾间开行夕发朝至动卧列车各2对。至此,长三角至京津冀、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均实现高铁动卧列车连接。 开通新线路:设计开行上海至菏泽东G3314/5 G3316/3次1对高铁列车,山东省临沂、济宁、菏泽三座地级市首次实现高铁直达长三角;扬州至呼和浩特间首次开行动车组列车;首开合肥至大连方向、杭州至牡丹江方向普速列车各1对。此外,还增开了南京南至厦门、杭州东至厦门等多趟高铁、动力集中型动车组列车。 优化通勤列车:为方便江苏、浙江、上海等地旅客早高峰通勤,增开宁波-上海虹桥G7658次、南通-上海C3814/1次等多趟通勤列车。原苏州北站始发的G4次列车改由昆山南站始发,昆山南站首开进京高铁列车。同时,对金山铁路沿线部分站车时刻作了优化调整,延长了金山铁路上海南站晚间运营时间。货运方面: 列车开行数量增加:货运列车开行总数达1357.5对。 优化货运产品供给:安排开行跨局始发货运班列72列,较现图净增6列,其中特快城际班列3列、快速城际班列18列、中欧班列9列、中亚班列6列、快速多联班列19列,更好地承接“公转铁”运量,保障夏季电煤等国计民生物资运输需求。
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