关税冲击下，美国本土产车型亦难逃涨价

受关税政策影响，美国本土产车型难以避免涨价命运，这是由汽车行业供应链特点及关税对成本的传导机制所决定的。具体分析如下：全球供应链依赖：汽车行业具有全球化供应链体系，即使是美国本土汽车制造商，也需要从其他国家进口原材料和部分零部件。例如电动汽车制造商Lucid Motors，其生产所需的锂离子电池原材料等就依赖外部供应，在关税政策下，进口零部件成本增加，必然会推动整车价格上涨。原材料成本上升：美国对进口铜、铝和钢铁等原材料可能征收高额关税，而这些金属是汽车生产的重要原材料，约占美国汽车生产成本的5%，加上关税后这一比例将上升至9%。行业机构估算，美国汽车业平均每辆本土生产的汽车需支付至少1700美元关税，成本的增加使得车企不得不提高车型价格。车企盈利压力传导：福特汽车公司已明确表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，其在美国境内销售的汽车价格可能从2025年7月开始上调。通用汽车下属品牌别克的主力车型因不在美国境内生产，受关税影响面临涨价，投资机构已将通用汽车2025年盈利预期下调40%，为缓解盈利压力，车企会将成本转嫁到车价上。