春运期间广州交通事故总数同比下降254%，这是一个积极的成果，可能是由多种因素共同促成的：
交通管理部门的努力
警力部署与执法
加强巡逻
交通管理部门可能在春运期间加大了警力在道路上的巡逻力度。在城市的主要干道、高速公路出入口、客运站周边等人流车流密集区域，增加了交警巡逻的频次。例如，采用警车巡逻与铁骑巡逻相结合的方式，及时发现并处理交通违法行为，如车辆乱停乱放、违规变道等，从而有效减少了因这些违法行为引发的交通事故。
严格执法
对各类交通违法行为采取零容忍态度。加大了对酒驾、醉驾、超速、超载等严重交通违法行为的查处力度。通过设置临时检查点，利用酒精测试仪、测速仪等设备进行精准执法。例如，对酒驾者一经查实，严格按照相关法律法规进行处罚，起到了很强的威慑作用，促使驾驶员遵守交通规则。
交通指挥与疏导
智能交通系统应用
广州充分利用智能交通系统来优化交通指挥和疏导。通过交通摄像头实时监控道路的交通流量情况，利用大数据分析技术预测交通拥堵点的形成。例如，在一些容易发生拥堵的路口，根据实时车流量动态调整信号灯的时长，优先放行车流量大的方向，提高路口的通行效率，减少车辆在路口的等待时间和交叉冲突，降低了交通事故的风险。
人工疏导
在客运站、火车站等人流密集区域，安排交警和交通协管员进行现场疏导。在广州火车站周边，由于春运期间客流量大，人员和车辆混杂，交通协管员会引导行人走人行横道，指挥车辆有序行驶和停靠，避免了人车混行的混乱局面，保障了交通安全。
基础设施改善
道路建设与维护
道路拓宽与修复
广州市在春运前可能对一些关键道路进行了拓宽或修复工作。例如，对部分狭窄的城市支路进行拓宽，增加了车道数量，改善了道路通行条件。同时，对一些路面破损严重的路段进行及时修复，减少了因路面坑洼、裂缝等导致的车辆行驶风险，提高了车辆行驶的平稳性和安全性。
交通设施完善
完善了交通标志和标线的设置。在新建或改造的道路上，按照国家标准设置清晰明确的交通标志，如限速标志、指示标志等，并且重新施划了道路标线，确保车道划分清晰。在高速公路上，对一些模糊不清的标线进行重新喷涂，使驾驶员能够准确识别车道信息，避免因车道违规引发的交通事故。
公共交通设施优化
客运站设施升级
广州的客运站可能在春运前进行了设施升级。例如，优化了客运站内的车辆进出通道布局，使客车能够更加有序地进出站。同时，改善了客运站的旅客候车环境，设置了合理的旅客引导标识，减少了旅客在站内的无序流动，降低了人流与车流的冲突风险。
公共交通站点优化
对公交站点和地铁站周边的交通组织进行了优化。调整了公交站点的位置，避免公交停靠对道路交通造成过大影响。在地铁站出入口，合理规划了共享单车停放区域，防止共享单车乱停乱放堵塞交通，提高了公共交通站点周边的交通秩序性。
公众安全意识提高
宣传教育活动
交通安全宣传
在春运前和春运期间，交通管理部门通过多种渠道开展了广泛的交通安全宣传教育活动。利用电视、广播、报纸等传统媒体以及微信公众号、抖音等新媒体平台，发布交通安全提示信息。例如，制作了交通安全宣传短视频，在抖音平台上播放，内容包括冬季行车安全注意事项、长途驾驶的疲劳应对方法等，提高了驾驶员和市民的交通安全意识。
学校与企业教育
在学校和企业内部开展交通安全教育活动。学校通过交通安全主题班会、知识竞赛等形式，向学生普及交通安全知识，培养学生良好的交通行为习惯。企业则对员工进行交通安全培训，特别是对从事运输行业的企业，如客运公司、物流公司等，加强对驾驶员的安全驾驶教育，提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。
公众出行习惯改变
绿色出行选择
随着公众环保意识和安全意识的提高，更多人在春运期间选择绿色出行方式。一些市民在市内短途出行时，优先选择地铁、公交或共享单车等公共交通工具，减少了私人汽车的使用量，从而降低了道路交通的压力。在长途出行方面，选择正规客运公司的长途客车或高铁等公共交通方式的人数增多，这些公共交通工具的安全管理相对规范，也有助于减少交通事故的发生。
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