豹5达成超十万台交付平均成交价27.14万

xinwen.mobi · 发表于昨天 08:28

豹5达成超十万台交付，平均成交价27.14万
硬派越野市场正被一款中国新能源车重新定义。

10月30日，方程豹汽车宣布旗下豹5车型累计交付量突破10万台。这款自2023年11月才开始交付的硬派越野车，用不到一年时间便达成了这一里程碑，成为全球最快突破十万台交付量的新能源硬派越野车。

平均成交价27.14万元的豹5，正以“越野新王”的姿态宣告电驱越野时代的全面到来。这一价格不仅凸显了其稳固的市场定位，也证明了中国品牌在高端新能源越野市场的竞争力。

01 破局者：从零到十万辆
豹5的交付速度令人瞩目。从2023年11月23日启动交付，到2025年10月30日突破十万台，豹5用实际行动展示了什么叫“豹速度”。

这一成就的背后是产品实力的全面支撑。豹5连续夺得“2024年度新能源硬派越野销量冠军”及“2025年1-10月累计销量冠军”的强势表现，坐实了其市场地位。

此前在2025年5月20日，方程豹汽车品牌整体交付量已突破10万台，用时仅18个月，与小米、问界一同跻身新势力品牌交付最快破10万台TOP3。

02 技术革命：电驱越野的全面胜利
豹5的成功根源在于DMO电驱越野平台的技术开创性。作为全球首个量产搭载电驱越野平台的车型，豹5的十万台交付意味着用户对“电驱越野”这一全新技术路线的深度认可。

这种技术革新直接破解了传统越野车“高油耗、不舒适、不智能、难上手”的痛点，让原本以传统燃油车为主角的越野市场开辟出电驱越野新蓝海。

原本小众的“方盒子”造型，正因豹5的市场成功走向主流，实现了从“小众玩物”到“潮流之选”的规模性破局。

03 用户之选：谁在购买豹5
十万个用户中，除了传统越野圈层的硬核玩家们，大批追求“城野兼得”的中产家庭才是豹5的主要用户。

他们其中不乏有对“传统越野”观望的越野爱好者，而豹5的智能越野性让他们轻松玩转越野，让“人人可野”从理念落地为现实。

平均售价27.14万的豹5，用硬核的产品力成功打破了消费者对硬派越野车的传统认知。

04 持续进化：王牌科技的全面加持
市场认可的背后是豹5在核心技术上的持续迭代。10月20日，豹5长续航版、豹8大五座版上市，豹5以“更强悍全面的越野王者”的姿态焕新而来。

作为一辆整备质量近2.9吨的方盒子硬派越野，续航优化本就是道难题。豹5长续航版通过多维度技术攻坚实现突破，CTC2.0架构升级实现底盘布局优化，腾出空间装下更大电池。

豹5长续航版把CLTC纯电续航和电量比做到了高达4.4，实现同级硬派越野最强。

同时新老豹5均升级为DMO+电驱越野平台，首发搭载“全速域路面感知控制技术”，让车辆扭矩输出与精准控制不再受速度、地形限制，大幅降低越野操作门槛。

05 硬核实力：豹5的产品密码
豹5定位中型硬派越野SUV，其长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm，全系采用“2+3”五座布局。

内饰方面，豹5采用15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾多媒体娱乐屏组合三屏布局，并搭载Dilink智能座舱。

动力方面，方程豹豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，全系搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统。

系统综合功率505千瓦，系统综合扭矩760牛·米，标配智能电四驱系统，官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒。

续航方面，豹5提供容量为31.8千瓦时和47.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为125km和210km，NEDC综合续航里程超1200km。

06 品牌征程：从被质疑到受追捧
方程豹作为比亚迪旗下个性化品牌，以“开创”和“开放”为品牌底色，旗下的每款车型都是解决用户需求中的二元对立。

“5837”的产品矩阵也解锁了用户全场景的生活方式，方程豹的四大车型也共同助推了不久前的品牌20万台销量达成。

从被质疑到受追捧，10万车主的热爱，让方程豹达成10万台交付是里程碑更是新起点。

豹5的十万台交付仅仅是个开始。随着豹5长续航版的推出和DMO+平台的升级，方程豹正在进一步巩固其在新能源越野市场的领先地位。

从燃油到电驱，从小众到主流，豹5的成功证明了一件事：硬派越野的未来属于电驱，属于中国品牌。

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