深圳机场深夜回应郑智化，立行立改提升轮椅旅客登机体验
深圳机场官方公众号发布情况说明，回应歌手郑智化对轮椅登机不便的吐槽，承认服务不足并宣布三项具体整改措施。
10月25日下午，知名歌手郑智化在社交平台发文，控诉在深圳宝安国际机场乘坐航班时遭遇登机困难。他描述当时升降车与机门之间存在25厘米高度差，导致其轮椅无法推入飞机，腿也无法跨进机门，最终只能“连滚带爬”进入客舱。
事件迅速引发社会广泛关注。当晚23时19分，深圳机场通过“深圳机场发布”微信公众号迅速回应，发布情况说明，承认服务保障存在不足，并宣布了一系列立行立改的措施。
01 事件回顾：郑智化遭遇登机困境
10月25日14时59分，郑智化在微博发文，详细描述了他在深圳机场的尴尬遭遇。
他因乘坐轮椅需要，在远机位登机时，发现升降车停至机门前，与机门地板存在25公分的高度差。
这一高度差使得他的轮椅无法直接推入飞机，而腿部活动不便的他也没办法跨入机门。
郑智化直言，机场工作人员态度冷漠，拒绝协助调整升降板高度，最终他只能“连滚带爬”才进入机舱。
这位以《水手》等经典歌曲激励无数人的歌手，在现实中却遭遇如此困境，迅速引发了公众对残疾人出行便利问题的关注。
02 机场回应：高度重视并解释原因
深圳机场在25日深夜的情况说明中表示，他们对郑智化反映的情况高度重视，联合航空公司对现场保障情况进行了快速核实。
关于航班被安排在远机位的原因，机场解释称，是因为郑智化乘坐的ZH9073航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，不得不安排该航班远机位停靠。
为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排了专门针对行动不便旅客的登机车进行保障。
对于引发争议的20厘米高度差，机场方面解释，这是由于在旅客上机和货物装载过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门必须保持这一安全距离。
机场确认，最终在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，郑智化通过登机车安全进入了客舱。
03 整改措施：三项具体改进方案
针对这次登机保障暴露出的不足，深圳机场宣布联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施。
优先廊桥靠接：自10月25日晚间起，为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，从源头上解决远机位登机不便的问题。
增加保障人员：对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力。
启用登机连接装置：试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便。
深圳机场在说明中表示：“对于此次服务保障带来的不便，我们再次表示歉意。我们深知，机场服务与旅客预期还有差距，我们将认真听取意见建议，持续改进优化”。
04 事件背后：无障碍设施建设的普遍挑战
郑智化的遭遇并非个例。在他的微博发出后，《窗外》原唱、残疾人歌手李琛在评论区留言表示：“我也曾有过类似经历，感同身受！无障碍设施、服务意识及配套措施还需提高且长期重视！”
这一现象揭示了国内无障碍出行环境建设仍存在短板。
事实上，行动不便的旅客在乘坐飞机时，常常面临诸多挑战，包括登机困难、设备不便以及服务意识不足等问题。
深圳机场此次快速回应并宣布具体改进措施，展现了积极改进的态度，也为其他公共交通设施提供了改进的参考范例。
深圳机场的整改措施已于10月25日晚间启动实施，带有坡度的登机连接装置的试点启用，有望为轮椅旅客提供更安全、顺畅的登机体验。
郑智化随后回应称，深圳机场已对他个人提出道歉，他不再追究此事。
他只希望借由此事，深圳机场能真正优化对残疾人士的服务和协助。
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