运费高企价格倒挂 荔枝丰年“高价快递” 引不满

今年荔枝丰年，却出现“高价快递”现象，导致运费高企价格倒挂，引发诸多不满，以下是具体情况：现象表现：今年全国荔枝主产区丰产，广东预计产量超200万吨。但荔枝对运输要求极高，而电商销售和快递运输的依赖越来越大。然而，高昂的物流成本成为果农面临的困境。如茂名高州等地，10斤荔枝零售卖五六十元，快递到北京运费可能要80多元；消费者以6.5元/斤的价格购买12斤荔枝，寄到河南运费121元，寄到北京、黑龙江分别为129元、168元，运费远超荔枝鲜果本身价值。原因分析：    运输成本高：荔枝保鲜期短，需采用“泡沫箱+冰袋+（航空）冷链”的运输方式，生鲜运输环节多，全程温控等硬成本高。顺丰今年投入200余条线路全程冷链运输，确保品质，这也增加了成本。    快递企业市场占比及定价因素：目前荔枝市场生鲜快运以顺丰为主，其网络完善、时效有保障，消费者信赖，占据主要市场份额，所以市场定价和服务标准以顺丰为主。    收费及优惠差异问题：顺丰除高额基础快递费外，还强制加收“保鲜费”，广东省内3元，省外5元。而邮政快递不收取保鲜费，京东收取的保鲜费单价较低，为2元。同时，不同客户的快递费用折扣差距大，大农户能拿到六五折优惠，中小销售商只有七折，散户因是充值而非月结用户，只能有九折，导致小农户成本较高，在市场竞争中处于劣势。各方反应：    果农方面：许多果农尤其是中小农户忧虑与不满，利润被运费吃掉，为竞争只能降价卖果。一些散户想“挂账”大户被拒，在社交平台求助希望搭车打折发货。    基层干部：呼吁快递企业加大优惠力度，履行社会责任，将“惠农”落到实处。    地方政府：广东高州市有关方面已就运费价格问题与顺丰多次交流，但未达成有效共识。    消费者：在互联网平台上对荔枝运费问题留言，质疑和担忧之声不绝。针对这一情况，产区荔农和基层干部希望顺丰等快递企业加强惠民助农力度，推出专项优惠活动，按产量调整优惠幅度，将优惠下沉至小户、散户。也有人建议农业主管部门和地方政府发挥更大统筹协调作用，帮助小散果农对接大电商、大农户和快递企业，实现“多赢”局面。