进入2025年，铁路客流呈现持续攀升态势，拓展新场景、新热点发挥了重要作用，成为客流增长的“新引擎”。具体体现在以下几个方面：新线路开通串联旅游资源：新线路的开通为铁路客流增长提供了有力支撑。例如今年暑运期间开通的渝厦高铁重庆东至黔江段，打通了重庆至长沙、南昌、上海方向的快速通道，暑运期间重庆东站每日始发动车组列车54列，单列客座率最高达95.2%。该线路将沿线丰富的旅游资源高效串联，为暑期游客开辟了新的打卡地，吸引了大量旅客出行。运行图优化提升运力：铁路部门通过优化运行图提升运力，带动客流增长。今年暑运，第三季度运行图与临客运行图同步实施，京哈、沪昆等长大干线按时速350公里运行，一批县级车站也有复兴号列车经停，全国铁路新增复兴号标准动车组121列，运力大幅提升，满足了更多旅客的出行需求。旅游列车打造特色出行体验：铁路部门积极响应相关政策，对接旅游观光、生态康养、红色研学等市场需求，精心设计了森林游、避暑游、研学游等旅游列车线路，串联起山河美景和历史名胜，推动“火车向着景区开”。同时，持续打造“熊猫专列”“京和号”等旅游列车品牌，研发投用适老化旅游列车，并联动文旅部门、酒店和景区，拓展消费新场景。2025年上半年全国铁路累计开行旅游列车972列，同比增长23.2%，有效助力了旅游经济、银发经济发展，吸引了众多旅客选择铁路出行。铁路服务创新满足多元需求：针对长途自驾游客运输需求增长，铁路服务不断上新。今年暑期，带着汽车坐火车成为消费新热点，成都、重庆至拉萨，广州、上海至乌鲁木齐等方向，铁路托运汽车的线路已有60余条，为有此类需求的旅客提供了便利，拓展了铁路客运的消费场景，吸引了更多旅客选择铁路出行。跨境客运与外籍旅客运输增长：铁路部门加强跨境客运组织，广深港高铁、中老铁路等跨境线路客流增长明显，2025年上半年广深港高铁发送跨境旅客1503.3万人次，中老铁路发送跨境旅客13.9万人次，同比分别增长16.1%、19.1%。同时，积极适应国家全面放宽优化过境免签政策，为外籍旅客出行提供便利，上半年全国铁路发送外籍旅客914.8万人次，同比增长30.1%，促进了跨境人员往来和经贸交流，带动了铁路客流的增长。
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