驶向未来的绿色坐标：在贵阳看见中国汽车的答案

xinwen.mobi · 发表于昨天 01:16

驶向未来的绿色坐标：在贵阳看见中国汽车的答案
山峦环抱中，贵州吉利汽车制造基地的机械臂精准挥舞，每6分钟就有一辆新车下线。这片曾经以山水闻名的土地，如今正成为中国汽车绿色转型的答案。

在贵州吉利汽车制造有限公司的总装车间内，一辆辆吉利银河E5正以日均410辆的节奏从生产线驶向全球市场。

作为吉利首款基于GEA全球智能新能源架构打造的量产车，银河E5从立项到推向市场仅用了18个月——这个“贵阳速度”背后，是贵州作为新能源汽车产业高地的迅速崛起。

而在另一边，甲醇混合动力轿车正以“每公里不到3毛钱”的出行成本征服消费者，这些车辆搭载的甲醇技术已成功解决了发动机耐醇、耐久等行业难题。

01 产业新地标：从“西南山城”到“绿色智造”极核
观山湖区现代产业园内，贵州吉利汽车制造基地自2018年成立以来，已成为贵阳工业发展的新地标。

作为吉利集团首个MPV制造基地，这里年产30万辆整车的宏大产能令人震撼。

在高效的组装技术支持下，这里实现了“6分钟组装一辆整车”的奇迹，机械臂与自动化设备无缝协作，宛如一场科技与工业的芭蕾。

贵州吉利不仅是生产工厂，更是带动区域发展的引擎。它直接创造了2000多个就业岗位，让当地居民在家门口实现高质量就业。

同时，它还吸引了周边30多家零部件企业集聚，形成了一条本地化供应链。

从白车身的部分钣金件，到车内的座椅、顶棚、地毯，再到门板、仪表台，以及制动器里面的前后桥等零部件，基本实现本地化生产。

02 技术多元路径：甲醇、纯电与混动并行
在新能源技术路线上，贵州吉利采取多元化布局，覆盖甲醇、纯电与混动多条路线。

甲醇汽车成为贵州绿色发展的生力军。吉利早在2005年就开启了甲醇燃料和甲醇汽车的研究，17年间掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术。

目前，吉利已开发出20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，单车最高运行里程达120万公里，总运行里程近100亿公里。

2024年6月，全球首款甲醇混合动力轿车——吉利第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳上市。该车百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元，每行驶一万公里可减碳约0.8吨，相当于为地球增添40平方米森林。

纯电领域同样硕果累累。2025年7月，吉利银河A7与银河E5成为生态文明贵阳国际论坛官方商务用车。

银河A7更以百公里2.47L的油耗成绩，打破吉尼斯世界纪录。

03 “贵阳模式”：全球甲醇汽车市场化推广的典范
贵州，尤其是贵阳，已成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市，形成了以出租车为末端的甲醇经济产业链。

贵州省已通过市场化方式推广甲醇汽车17000辆，全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨。

其中，省会城市贵阳的甲醇出租车投运量居全球第一，甲醇汽车和甲醇燃料加注站数量全国第一。

这一成就背后是政府富有前瞻的顶层设计。2015年，贵州省被国家工信部列入“四省一市”甲醇汽车试点省份名录，率先在贵阳开展了为期3年的甲醇汽车试点工作。

2018年10月，贵州省政府办公厅印发《鼓励推广使用甲醇汽车实施方案的通知》，要求各地各部门站在牢牢守住发展和生态两条底线的高度，全力做好甲醇汽车推广应用工作。

贵阳为此召开了上百次专题会议，出台了一系列文件，全力保障甲醇汽车推广应用工作。

04 生态与效益：绿色转型的“双赢战略”
贵阳的实践，正是贵州省坚守发展与生态“两条底线”的“双赢战略”的生动体现。

贵州的生态文明建设，是中国生态文明建设成就的一个缩影。当前，贵州正在坚决守好发展和生态两条底线，建设“绿富同兴”生态经济。

甲醇汽车产业对促进产业转型升级，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，推动经济高质量发展具有重要意义。

在贵州，“贵州”牌重卡是除北京重卡外唯一以省级名称命名的汽车品牌，而且以“一年两次迭代”的速度扎根山区场景技术领域。

贵州长江汽车有限公司运营中心运营总监金亮介绍：“我们的二代重卡是根据山地场景定做的一款新能源重卡，它具有爬坡能力比较强和能量回收的功能”。

2024年，“贵州”牌电动重卡单月销量全国排名第十；新能源轻卡单月销量一跃成为全国第六。

据统计，贵州长江汽车生产的“贵州”牌新能源轻卡、重卡等产品自去年9月上市销售以来，已累计销售1万余辆。

05 未来展望：从“电动贵州”到全球市场
2023年，贵州出台《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》等系列政策，强力推动新能源汽车产业发展。

数据表明，该政策已初见成效：2024年上半年全省新能源汽车产量同比增长19.5倍、零售额同比增长14.5%，新能源汽车销量占汽车总销量的23%，创历史新高。

以新能源汽车为代表的汽车制造业增加值增速达18.3%，高于规模以上工业增速10个百分点。

根据《贵州省新能源汽车产业“十四五”发展规划》要求，到2025年，全省新能源汽车产量将达到40万台，产值突破1000亿元。

贵州新能源汽车产业不仅瞄准国内市场，更积极走向世界。在吉利贵阳基地整齐摆放的新车中，每两辆中就有一辆将驶入海外市场。

数据显示，吉利上半年出口销量同比增长67%。银河E5已面向中东、拉丁美洲、泛欧地区等地投放，将进一步提升贵阳基地的国际知名度。

如今，驶出贵阳基地的吉利新能源汽车，有一半将漂洋过海，前往中东、拉丁美洲和泛欧地区。这些车辆不再仅仅是中国制造，更是中国创造的绿色名片。

贵州，这片被青山环绕的土地，曾经依靠独特的自然环境赢得美誉。今天，它正以另一种绿色——绿色制造的名义，向世界展示发展与生态共赢的可能。

当“贵州”牌重卡驶向全国，“贵阳模式”的甲醇出租车穿梭在城市大街小巷，它们共同构筑的不仅是一条新能源汽车产业链，更是一个可持续的未来图景。

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