新工艺新技术新工厂诞生，广汽集团全面启动一体式压铸

广汽集团全面启动一体式压铸具有多方面重要意义：

技术层面
提升生产效率
   在传统汽车制造工艺中，车身结构件往往由多个零部件通过焊接、铆接等方式组装而成。一体式压铸技术则可以将多个零部件集成，通过一次压铸成型。例如，原本需要花费大量时间在不同零部件的制造、装配定位等工序上，现在大大减少了这些工序的转换时间。
   对于一些大型结构件，如汽车后地板等，一体式压铸能够在几分钟内完成成型，相比传统工艺可能节省数小时的装配时间，从而显著提升了整体生产效率。
提高产品质量
   一体式压铸减少了零部件之间的连接点。传统的连接方式可能存在焊接缺陷、密封问题或者连接部位的强度不均匀等隐患。
   压铸过程中，金属液在模具内的流动和凝固可以实现更精密的控制，能够制造出形状复杂、精度高的零部件，并且整体结构的一致性和稳定性更好。例如，压铸成型的结构件在承受外力时的应力分布更加均匀，从而提高了汽车车身的整体强度和安全性。

成本层面
降低制造成本
   从零部件的角度看，一体式压铸减少了零部件的数量。这意味着在采购、库存管理等方面的成本降低。传统工艺下，众多零部件需要分别采购，每个零部件都有其自身的采购成本、运输成本和库存成本。
   在生产过程中，减少了焊接、装配等工序所需的设备、人力和能源投入。例如，不需要大量的焊接机器人和焊接工人，同时也减少了焊接材料和能源的消耗，从而在整体上降低了制造成本。
节约模具成本
   相比于为每个零部件单独制造模具，一体式压铸只需要一套或几套大型模具。虽然大型模具的初始制造费用可能较高，但从长远来看，当生产规模较大时，分摊到每个产品上的模具成本会显著低于多个零部件模具成本的总和。

产业布局和发展层面
推动产业升级
   在汽车制造行业竞争日益激烈的环境下，广汽集团全面启动一体式压铸技术有助于提升其在行业内的技术竞争力。这一技术的应用能够促使广汽集团在汽车制造工艺、材料科学等相关领域进行深入研究和创新。
   也会带动整个产业链的升级，包括压铸设备制造商、模具制造商、原材料供应商等。例如，压铸设备制造商需要研发更大吨位、更高精度的压铸机来满足一体式压铸的需求；原材料供应商需要开发更适合压铸工艺、具有良好流动性和机械性能的铝合金材料等。
适应汽车轻量化和新能源汽车发展趋势
   一体式压铸技术有利于汽车轻量化。在新能源汽车领域，减轻车身重量对于提高续航里程至关重要。通过一体式压铸制造的零部件可以在保证强度的前提下，采用更薄的壁厚等轻量化设计手段。
   新能源汽车的结构相对传统燃油汽车有所简化，一体式压铸技术能够更好地适应新能源汽车底盘、电池包外壳等部件的制造需求，为广汽集团在新能源汽车市场的发展提供有力支持。